1Cr5Mo钢板寿命多高

Q345B钢板与Q345D钢板承重压力一样吗

厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。

Q345B钢板商家多以出货为主，心态平稳，Q345B钢板厂商报价普遍坚挺，市场整体交投氛围一般，高位资源仍受阻，目前市场价格走势微妙，而且板材和建材分化较为严重，商户操作多随行就市，终端拿货谨慎刚需，由于Q345B钢板现货价格连续快速拉涨，价格陆续刷新年内高点，不过鉴于后半月季节性淡季会逐步显现，聚贤Q345B钢板市场恐高情绪逐步催生，考虑成本端尚可，预计明日价格将继续分化。
环保政策相对宽松，在高利润下企业生产积极性较高，Q345D钢板厂内低库存对原料端仍有较强的支撑作用，但整体仍多持观望态度，拿货情况不佳。环保管控二级预警后又出解除政策，然终端需求难现持续释放，中间商对后期走势陷入迷茫。且随着周后期钢坯支撑接连小涨，Q345D钢板厂商心态得到提振，中间商补库操作亦有增多。月底商家资金压力大，放缓调价步伐，Q345D钢板市场成交平平，需求难言乐观，厂家多快进快出。对于后续走势，聚贤Q345D钢板市场或将在现有局面上窄幅偏弱震荡。钢材库存降速减缓，但钢厂生产积极性仍相对较高，目前又逢淡季需求难言乐观，Q345D钢板价格或将在现有局面上继续下探。环保政策频频出发，不乏对钢市Q345D钢板市场一定的支撑，钢坯拉涨常态化，且Q345D钢板市场本周走跌幅度已经较大，后续小幅反弹仍亦有可能。

随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。
碳钢的不足：
(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的 淬透直径只有10mm-20mm。
(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。
(3) 回火稳定性差。由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。
(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。
时下，南方地区仍然处于基建工程施工的较好时期，有的地区“两新一重”重大工程项目集中开工。例如，11月13日，海南自贸港建设项目（第四批）集中开工，此次集中开工项目共有162个，总投资额达到551.8亿元，是自贸港建设项目集中开工以来，项目数量多、投资总额 的一次。开工项目涵盖了产业发展、基础设施提质升级、民生公共服务等领域。不过，Q345C钢板贸易商也表示，随着冬季的来到，北方地区建筑工程施工将受到影响，对Q345C钢板的需求也将减少。
在地产秋冬季赶工状态下，短期Q345B钢板终端需求保持强劲，需求韧性仍有望延续。Q345B钢板厂当前并未有大规模检修，原料需求还会强劲，但Q345B钢板库存还是比去年高，高库存进入冬储的预期仍在。后续北方受天气寒冷影响需求或减弱，社会库存去化将明显放缓，南下冬储资源逐步开始，短期内Q345B钢板市场更倾向于消化现阶段库存，因此短期内Q345B钢板价格或多以窄幅回调为主，不排除快跌之后的小幅修复反弹。

宝武钢铁近些年势如破竹，一方面是只剩下这家钢铁战士能打，另一个更重要的原因是，钢铁行业不像先前那样重要了。
上一波钢铁行业低谷，曾经历史悠久赫赫有名的武钢，露出软肋，经营出了问题，被宝钢抓住机会兼并，成了中国钢铁行业新格局的重要里程碑事件，这件事发生在2016年，此前中国钢铁行业可以说是战国七雄，各有优劣，此后则是宝武钢铁一家独领风骚。
从钢板市场需求看，由于去年以来促进经济恢复措施持续推行并逐步显效，国内各主要用钢行业普遍存在消费提前透支、基数逐步抬高的问题，下半年增速将放缓，用钢需求增长将相应减弱。5月份 取消部分钢材退税政策实施后当月钢材出口量下降，6月份有所反弹，是政策效应、合同执行周期、国内外钢板价格差等多种因素共同作用的结果。随着政策调控效果的进一步显现，钢材出口量或将呈下降态势。
从钢铁企业生产情况看，随着压产指标任务的落实、去产能“回头看”检查的深入、环保督察工作的推进，压减粗钢产量的面将会更广，效果会更明显。
从钢铁企业盈利空间分析，钢材市场价格经历了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波动。下一步如果供需相对平衡，钢价有望稳定在这一区间。但是，铁矿石价格仍继续升高、其它原燃料价格也普遍上涨，钢铁企业成本上升，盈利空间将受到挤压。钢铁企业要密切跟踪市场变化，进一步加强自律，警惕风险，优化结构，降低成本，尤其要降低原燃材料采购成本，努力保持钢材市场和生产经营的稳定。
2016年之前，中国钢铁行业一直较少有动作，比较大的事件，是海鑫钢铁2014年停产，进入破产重整环节。当时整个钢铁行业不景气，而且钢板价格大幅下挫，沿海铁矿石成本较低的企业相对好一些，内地钢厂普遍吃不开。再前一些，几个大型钢厂投建的新钢厂，亏损和停建传闻不断传出。
2008年中国钢铁行业，在工部等部位下发文件前后，开始一轮大整合，中央要减少央企数量，地方要筑寨自保，三大钢铁央企都在对外扩张，山东、河北地方国资将下属钢铁企业捏在一起，提高产能，终形成宝钢系、鞍钢系、武钢系、河北系、山东系、首钢系和江苏沙钢系七大巨头。其实当时还有一些企业，比如日照钢铁、建龙钢铁规模也不小，但是从产能和影响力上看，还进不了七巨头之列。
七雄格局就这样维持多年，谁也无力打破。宝武钢铁成立后，奇迹也出现了，不少地方钢企交给宝武钢铁，包括安徽、山西。
这些企业都曾经是当地命脉，七雄并立前后，其实宝钢也想进入河北钢铁，但被地方国资阻止门外。在钢铁行业整合中， 的阻力，其实是地方政府，因为钢铁产业大股东往往都是政府，钢企对地方就业、财税影响巨大是，不愿意轻易放手。